Matériau
Tubes en titane 3/2.5, jonctions soudées (boite et douille de direction en titane 6.4)
Standard étrier de frein
Flatmount
Axes cadre / fourche
12x148 / 15x110 (BOOST)
Boitier de pédalier
BSA / 73mm
Tige de selle
31.6 / collier: 34.9. Compatible tds selle télescopique électrique et mécanique
Dégagement pneumatique
29x2.6
Hauteur de fourche / Déport
450mm / 51mm
Routage gaines et durites
Semi intégré
Compatibilité transmission
1x éléctrique et mécanique (ligne de chaine au standard boost)
Standard de direction
IS42 (haut) / IS52 (bas)
Percages
3 portes bidons / Top tube / Haubans pour garde boue et porte bagages
Patte de dérailleur
UDH
|
S |
M |
L |
XL |
| AStack |
636
|
659
|
680
|
|
| BReach |
400
|
407
|
421
|
|
| CLongueur tube supérieur horizontal virtuel |
570
|
590
|
610
|
|
| DHauteur de douille de direction |
130
|
150
|
180
|
|
| EAngle de direction |
70
|
71
|
71,5
|
|
| FDrop boitier de pédalier |
70
|
70
|
70
|
|
| GHauteur de fourche recommandée |
450
|
450
|
450
|
|
| HLongueur de bases |
425
|
425
|
425
|
|
| IEmpattement total |
1084
|
1088
|
1103
|
|
| JHauteur de tube de selle |
480
|
510
|
530
|
|
| KAngle de tube de selle |
75
|
74,5
|
74,5
|
|
| SAUVAGE |
S |
M |
L |
XL |
| Taille client cm |
168 - 172 |
172 - 178 |
176 - 182 |
180 - 188 |
Nos cadres profitent d'une garantie de 50 ans. Sans contraintes de poids et d'usages ni de changements de mains. Le crash remplacement, en cas d'accident responsable, est un montant forfaitaire de 1400€, hors main d'œuvre ,consommables et frais de transport.